江苏路面低聚物注浆施工流程

      病害探测定位 → 钻孔（可更小孔径）→ 埋注浆嘴、封孔 → 低压 / 中压注浆（很多场景可低压渗透）→ 浆液交联固化 → 检测弯沉 / 雷达验收

      路面低聚物注浆技术的特点

      超低粘度、超优可注性：能渗入微米级细裂缝，适合微细裂隙防渗、松散细粒土固结；高聚物（聚氨酯型）更适合大脱空、抬板、挤水；

      膨胀率低、体积稳定：基本不依靠发泡膨胀，不容易把路面顶起，适合精细加固、防渗、细粒土整体胶结；

      强度发展偏平缓、可控：不像聚氨酯高聚物几分钟快速发泡通车；可调配凝，兼顾施工时长与早强；

      结石体偏刚性 / 韧刚性，弹性弱于发泡型高聚物；粘结力强，和混凝土、碎石界面咬合好；

      配方体系多：环氧低聚、改性聚氨酯预聚、硅烷类、也有硅铝低聚（地聚物中间产物）；部分体系 VOC 低、偏环保。