江苏国道压浆施工中每个环节都需要格外重视，每个环节都将直接影响到施工质量，所以对于施工工艺和步骤不可马虎，否则会造成更大的损失。

   水泥浆采用纯水泥浆，水灰比采用1:0.45。混凝土板底注浆时从坡高低处的压浆孔开始，逐步由小到大进行，江苏压浆机压力控制在0.5～1.0MPa内，不超过1.5MPa。用灰浆泵从搅拌机汲取浆液，经过泵压后进入高压胶管注入水泥混凝土板底，稳压一段时间，以利于压浆材料在压力作用下充分填实脱空部位，卸压。若发现灰浆从已压过或没压过的孔溢出时，应用木塞堵住此孔，待卸压后拔出木塞，且此孔不再压浆；若灰浆从纵横缝处溢出时，宜用麻绳堵住并稳压2分钟后卸压，并视为压满。在进行压浆的同时要防止超压压浆造成面板抬升过高。若测量到面板整体或局部出现抬高，需立即通知压浆机械操作人员。当抬高量达到0.3mm，应及时关闭压力阀立即停止压浆。