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      公路江苏压浆队在进行压浆施工时，可根据具体施工情况采用合适的方案，如深压浆、浅压浆等。当基层底面和基层，底面出现空隙，特别是泵送黄泥时，应在路基顶面钻孔，并采用深层压浆。沥青混凝土泵送泥浆压浆采用深层压浆，以泵送泥浆点为，周围间距250cm，压浆孔径50mm，需向路基顶面钻深压浆钻孔，深度不小于1m；压浆孔应根据翻浆区的大小和位置按车道布置，压浆孔采用梅花桩形式布置。

       在混凝土施工中，压浆孔每块板可布置5个孔，四块板的每个角各布置一个孔，各布置一个孔。角孔与板边的距离为50-100厘米，呈梅花形排列，深度应大于26厘米。当基层底部或基层，底部有空隙时，钻透基层或基层底部。压浆孔钻完后，应用压缩空气清理孔内的混凝土碎片和杂物，并保持干燥。应清扫掉和疏通被土壤堵塞的裂缝，以便在压浆过程中排水。此外，压浆前，应使用压缩空气对压浆区域进行疏通，以吹出板下的积水。

       为了保证压浆效果，对压浆材料有严格的要求。压浆材料必须有非常强的强度和非常好的耐久性能，水泥浆的配比需要实验确定。建议配比为水泥、砂、水、早强剂和早强剂。水泥浆进入搅拌，后，将通过滤网进入压浆泵的储浆桶。压浆作业应从沉降，的大地方开始，由大到小逐步进行。压浆时，先用塞子堵住其他钻孔。打完一个孔后，用泥浆转移到上一个钻孔，取出塞子补压。

       好了，以上便是关于江苏公路压浆队进行压浆施工的要点分析，更多详情了解登录我们的网站。

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