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    由于公路的质量将直接会影响到人们的出行安全，所以，对于公路的养护及维护工作是非常重要的。当公路出现裂隙，塌陷的情况，需要采取适当的处理方法。而当公路江苏注浆施工队在承接江苏公路注浆工程时，要先考察一下路况及施工环节，进而决定 采用哪种注浆技术。压密注浆是一种较常见的注浆技术，也是公路注浆施工队掌握的一种施工技术。

    压密注浆是利用较高的压力灌入浓度较大的水泥浆或化学浆液，注浆开始时浆液总是先充填较大的空隙，然后在较大的压力下渗入土体孔隙。随着土层孔隙水压力升高挤压土体，直至出现剪切裂缝，产生劈裂，浆液随之充填裂缝，形成浆脉，使得土体内形成新的网状骨架结构。浆脉在形成过程中由于占据了土体中一部分空间，加上土层内孔隙被浆液所渗透，从而将土体挤密，构成了新的浆脉复合地基，改善了土体的强度和防渗性能，同时也改变了土体物理力学性质，提高了软土地基的承载力。在注浆管端部附近形成浆泡，当浆泡的直径较小时，灌浆压力基本沿钻孔的径向扩展。随着浆泡尺寸的逐渐增大，便产生较大的上抬力而使地面抬动。

    压密注浆常用于中砂地基及粘土地基中，黏土地基中若有适宜的排水条件也可采用。如遇排水困难可能在土体中引起高孔隙水压力时，这就必须采取很低的注浆速率。压密灌浆可用于非饱和的土体，以调整不均匀沉降进行托换技术以及在大开挖或隧道开挖时对邻近土进行加固。

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