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    在公路江苏压浆队进行压浆施工时，压力则起到非常重要的作用，如果压力过大的话，有可能会导致面板拱起断裂；压力过小的话，无法压满。且江苏公路压浆队在利用压浆机进行压浆时，会由于压浆机型号的不同，压力表所反映的压力也不同。所以，为了能达到很好的压浆效果，在压浆前应对起压力表进行测定，并根据施工现场的情况，确定压力。其实，压浆施工中，除了要注意压力外，还需要注意其它方面的问题。

    当砼板纵、横缝隙有浆液冒出时，继续灌浆5～10秒即应停止；板底有积水处，积水会在浆液压力下从缝隙冒出，此时需继续压浆，直至浆液冒出5～10秒后停止（这种情况下压力为2～3MPa）。对于板缝及边缘冒浆，压力无法达到规定值的，则先任浆液顺板缝自由冒出，浆液凝固后，再重新江苏钻孔压浆，一直到压力达到上述要求为止。

    需顶升砼板块时，当板块顶升至高出正常板1～2mm，立即停止灌浆，此时随着灌浆压力的撤离，板块会由于重力作用下沉1～2mm，正好与正常板平齐（这种情况下压力一般为2～4MPa）。压浆时若发现灰浆已从压孔或者压过的孔溢出时应用木塞压紧10分钟，拔出木塞具，此孔无须再进行压浆。

    除此之外，公路压浆队在进行压浆时，还需要注意高压管前不能站人，避免喷浆时发生伤人事件；在对压浆设备进行检修时，一定要做好防潮，防水，防漏电的工作，避免发生安全事故。在完成压浆工作后，必须要用清水将搅拌桶冲洗干净，在液压泵正常工作时，使水经管道，压浆泵从高压管中排出。

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